Stanznieten

Das Stanznieten hat sich überall dort durchgesetzt, wo Aluminium und Mischbauweise aufeinandertreffen. Für das Schlauchpaket bringt es zwei ungewöhnliche Anforderungen mit: eine Nietzuführung, die nie klemmen darf, und ein Werkzeug, das schwer genug ist, dass das Leitungspaket den C-Bügel wirklich freihalten muss.

Was die Anwendung verlangt

Nietförderschlauch mit reibungsarmer Innenwand und Radien, die den Niet in Bewegung halten
Hydraulische oder servoelektrische Versorgung des Setzkopfs auch bei voller Ausladung
Ein Paket, das am tiefen C-Bügel und am umgriffenen Bauteil vorbeikommt
Schutz der Förderleitung, wo sie an bewegter Struktur entlangläuft
Förderleitung tauschbar, ohne das ganze Paket abzubauen

Wie Becker dafür baut

Schutz der Nietzuführung

Becker führt ein eigenes Programm für die Nietzuführung: Schlauchverbinder in den Durchmesserkombinationen der Fördergeräte, teflonausgekleidete Schutzschläuche für die reibungsarme Innenwand, die der Niet braucht, und federdrahtverstärkte Schläuche, wo die Leitung ihre Form durch die Bewegung halten muss. Das sind Lagerteile, keine Sonderanfertigungen.

Um den C-Bügel herum

Die Leitungsführung wird in der Simulation gegen die reale Bügelgeometrie geprüft. Ein Stanznietwerkzeug greift um das Bauteil herum, und das Paket muss in jedem Punkt des Takts aus diesem Bogen heraus bleiben — nicht nur in den geteachten Positionen.

Setzsysteme

Becker hat Zellen mit den in der Automobilindustrie gebräuchlichen Stanznietsystemen konfektioniert, darunter Anlagen von Henrob, Böllhoff und Stanley. Schnittstellen, Förderschlauchgrößen und Schellenanordnungen sind eingeführt, nicht improvisiert.

Nieten neben anderen Fügeverfahren

Mischbau-Karosserien nutzen selten nur ein Fügeverfahren. Wo genietet wird, wird meist auch fließlochgeschraubt und strukturell geklebt — die Schlauchpakete für alle drei werden besser gemeinsam ausgelegt. Siehe Schraubtechnik, Clinchen und Kleben und Dichten.